Comment convertir légalement votre vélo en électrique en Italie

Ces dernières années, les vélos électriques se sont répandus en ville comme sur les routes de campagne italiennes. De nombreux cyclistes se demandent : « Puis-je légalement transformer mon vélo classique en vélo électrique grâce à un kit ? » La réponse est oui, mais uniquement si vous respectez la réglementation en vigueur. Que vous soyez bricoleur ou que vous souhaitiez faire des économies, il est important de comprendre la législation italienne avant d'installer un kit pour vélo électrique.

Qu'est-ce qui rend un kit de vélo électrique légal en Italie ?

L'Italie applique la norme européenne EN 15194, qui définit ce qui constitue un vélo électrique homologué pour la route (également appelé EPAC – Vélo à Pédalage Assisté Électriquement). Voici les principales exigences légales : (Source : Normes Eur-Lex)

1. Puissance maximale continue du moteur : 250 watts
2. Assistance au pédalage uniquement : le moteur ne doit fournir une assistance que lorsque vous pédalez
3. Coupure de l'assistance : L'assistance doit être arrêtée dès que le vélo atteint 25 km/h
4. Pas de fonction d'accélérateur : le fonctionnement pur de l'accélérateur (sans pédaler) est illégal
5. Âge minimum légal pour conduire : 14 ans

Si le vélo électrique converti dépasse ces limites (par exemple, en ayant un moteur de 500 W ou un mode accélérateur uniquement), il est légalement classé comme un cyclomoteur, ce qui signifie que nous devons immatriculer le véhicule, souscrire une assurance, porter un casque et avoir un permis de conduire.

De nombreux cyclistes achètent des kits de vélos électriques bon marché sur des plateformes étrangères sans vérifier leur conformité. Ces kits peuvent ne pas être conformes aux réglementations européennes ou italiennes. Cela peut annuler la garantie de votre vélo ou entraîner des problèmes techniques, voire des amendes, la confiscation du vélo ou des dommages matériels. questions juridiques.

Conseils pour rester légal et en sécurité

• Nous devons acheter des kits de conversion certifié selon la norme EN 15194
• Assurez-vous que le moteur assiste uniquement pendant le pédalage
• Cvitesse réduite à 25 km/h
• Conservez toute la documentation en cas d'inspection

Une autre meilleure option est de choisir un vélo électrique entièrement légal dès le départ. Car la conversion d'un vélo nécessite des outils, du temps et des connaissances techniques. Et il n'est pas toujours conforme à 100 %. C'est pourquoi de plus en plus de cyclistes choisissent d'acheter des vélos électriques certifiés par le constructeur plutôt que des kits.

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